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Tracteur à boîte automatique GNL 6x4 de 600 HP Faw J7

Tracteur à boîte automatique GNL 6x4 de 600 HP Faw J7

Catégorie :FAW
Ce Jiefang J7 a un poids maximal autorisé de remorquage de 40 tons et un poids à vide de 8.87 tons. Le véhicule est équipé du moteur diesel à arbre à cames en tête Xichai CA6DM2-46E61. Le moteur a une puissance nette maximale de 338kW et environ 460 horsepower, ce qui répond aux normes d'émission National VI. En plus de ce moteur de 460-horsepower, le Jiefang J6P peut également choisir une plage de puissance allant de 380 à 560 horsepower, ce qui peut répondre aux besoins de la plupart des utilisateurs en matière de puissance du véhicule et d'économie.
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Présentation du produit

◉ Tracteur au GNL automatique 6x4 600HP Faw J7 pour poids lourds

Ce Jiefang J7 a un poids maximal autorisé de remorquage de 40 tons et un poids à vide de 8.87 tons. Le véhicule est équipé du moteur diesel à arbre à cames en tête Xichai CA6DM2-46E61. Le moteur a une puissance nette maximale de 338kW et environ 460 chevaux, ce qui est conforme aux normes d'émission National VI. En plus de ce moteur de 460 chevaux, le Jiefang J6P peut également choisir une plage de puissance allant de 380 à 560 chevaux, ce qui peut répondre aux besoins de la plupart des utilisateurs en matière de puissance du véhicule et d'économie.

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Paramètres du produit

  1. Définition du tracteur

    Un tracteur est un camion léger polyvalent conçu pour remorquer une variété de véhicules ou d'objets sur la route. Équipé de plusieurs paires de roues et d'essieux, il est essentiel pour tirer des semi-remorques, des yachts de luxe, des équipements de construction, et bien plus encore. Cela en fait un élément essentiel dans les opérations de transport lourd.
  2. Structure du tracteur

    La structure du tracteur comprend généralement un moteur, une transmission, des pneus et un châssis. La fonctionnalité est améliorée grâce à des dispositifs supplémentaires tels que des crochets de remorquage, des systèmes de verrouillage et des télécommandes, garantissant une exploitation et un contrôle supérieurs.
  3. Domaine d'application du tracteur

    Transport : Indispensable pour le secteur du fret longue distance, le tracteur est utilisé pour remorquer des semi-remorques et de grands camions, garantissant une livraison sûre et efficace des marchandises.

Nom du produit

Tracteur J7 6×4

Modèle

CA4250P66M25T1E6

Configuration de la cabine

Nouvelle cabine semi-haute J6P version premium 2.0+ à toit surélevé et grande couchette, tableau de bord LCD, lève-vitres électriques, rétroviseur manuel (avec chauffage électrique), système embarqué compatible Beidou simple DIN, alimentation électrique embarquée 220V, siège conducteur en cuir (soutien lombaire, accoudoir)

Moteur

CA6SM4B51E61N

Boîte de vitesses

Transmission CA12TAX250S (synchroniseur assisté par air)

Essieu arrière

Nouveau pont soudé par poinçonnage ф440

Rapport de pont arrière

3.727

embrayage

Embrayage ф430

Pneu

Roue avant : type 12R22.5 18 plis (jante en alliage d'aluminium)

Roue arrière et roue de secours : type 12R22.5 18 plis (jante légère)

Empattement

3800+1350

Suspension

2/3

Batterie

Batterie 180Ah

Réservoir de carburant/bouteille de gaz

1350L

FCW/LDW

Configuration standard

Autre

Le boîtier de direction TRW et le châssis reflètent un long intervalle de vidange de 100,000/100,000 kilometers, des freins à coin avant et arrière, un cadre de cylindre léger, un système antivol de post-traitement, une image panoramique à quatre voies et une commande de transmission à arbre flexible

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Emballage et transport

Emballage et expédition

Habituellement, notre camion peut être expédié par navire roulier, vraquier, conteneur ou flat rack. Nous choisissons les solutions les plus sûres et les plus économiques pour expédier les remorques de nos clients, afin qu'ils puissent les recevoir en toute satisfaction. Nous choisirons pour les clients la solution la plus économique, la plus rapide et la plus sûre.

Détail de l'emballage

RoRo ou vrac selon le navire et le port de votre pays. Si le camion est sur le pont, nous pulvériserons gratuitement une peinture antirouille. Habituellement, nous plaçons le camion dans la cale du navire.

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Pour mieux garantir la sécurité de vos marchandises, des services d'emballage professionnels, écologiques, pratiques et efficaces seront fournis.

FAQ

1. Quel type de mode de paiement puis-je choisir ?

(1) T/T (30% comme acompte avant la production et 70% comme solde avant l'expédition)
(2) L/C 100% à vue
(3) D'autres modes de paiement peuvent être négociés
2. Quel est le mode et le délai d'expédition ?
Ro-Ro, conteneurs, cales, ponts, châssis porte-véhicules, recouverts de bâches imperméables, le délai d'expédition dépend de la compagnie maritime
3. Pouvez-vous fournir les pièces de rechange de cette remorque de camion ?
A:Oui, nous pouvons fournir les pièces de rechange pour toutes les remorques de camion que nous vendons. Nous disposons d'un service professionnel dédié aux pièces de rechange. Dès que vous avez besoin de pièces de rechange, nous pouvons les fournir immédiatement.
4. Pouvez-vous satisfaire à mes exigences particulières ?
A:Absolument ! Nous sommes un fabricant direct et nous disposons d'une forte capacité de production et de R&D ! Et nous prenons en compte avec attention les besoins des clients, en fournissant des solutions professionnelles de conception de remorques.
5. Êtes-vous une usine ou un distributeur ?
Nous sommes une usine avec 15 ans d'expérience à l'exportation
6. Comment garantir la qualité du camion ?

Il est assorti d'une garantie de trois ans ; tous les composants sont soumis à une inspection. Nous fournissons une assistance technique à distance ainsi qu'un service après-vente sur site assuré par nos techniciens.

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